雑賀工務店|香川県高松市を拠点に店舗や公共事業の建築・施工、不動産物件・土地探しからリフォームまでトータルにお手伝いさせて頂きます。
http://saiga-k.co.jp/
モバイル版はこちら!!
バーコードリーダーで読み取り
モバイルサイトにアクセス！
モバイル版はこちら!!
バーコードリーダーで読み取り
モバイルサイトにアクセス！
ギターアンプの使い方。
2025-04-30
45年くらい前に弟が買って以来43年くらい実家でほこりをかぶっていたローランドのギターアンプ「GA-60」。
ネットで調べると名器だそうな。
電源を入れて見たら作動したのでたまにアコギのアンプとして使っていましたが、今年の1月頃とうとうダウン。
電源が入らなくなり3本あるヒューズを替えてみても即座に「バシッ!」と切れてしまう。
要は回路に過電流が流れているわけですねえ。
日頃こういう本を読んではいるんだけど、故障個所、部品がわからない。
(たとえわかってもどうしようもないんですが。)
かろうじてトランスとコンデンサーは大丈夫っぽいというのが分かっただけなのでした。
ネットで調べると名器だそうな。
電源を入れて見たら作動したのでたまにアコギのアンプとして使っていましたが、今年の1月頃とうとうダウン。
電源が入らなくなり3本あるヒューズを替えてみても即座に「バシッ!」と切れてしまう。
要は回路に過電流が流れているわけですねえ。
日頃こういう本を読んではいるんだけど、故障個所、部品がわからない。(たとえわかってもどうしようもないんですが。)
かろうじてトランスとコンデンサーは大丈夫っぽいというのが分かっただけなのでした。
もともとわからないものをこれ以上考えても無駄だし古すぎて修理も出来ないので電子回路部分は廃棄となりました。外してみるとけっこう重い。
次代を感じますね。
直径30センチのスピーカーは、よくバラバラになる縁の部分もきれいなままなので「何かに使えるかも・・・。」と段ボールで箱を作って保管。
残るのは重く頑丈なエンクロージャーというか「箱」の部分です。
うちの会社の倉庫に置いてあるコンテナに放り込んでもいいのですが解体して入れないといけないので「再生」を考えてみました。
結果がこれ
会社ネコ「トラ吉」のおうちです。そして何気にかっこいい。
なんとなくロックしてますね。
中は段ボールを切って貼って「爪とぎ」仕様にしています。本人も気に入ったみたいでバリバリと爪を研いでいます。
中からは外が見えるし、外からは見えない。
なかなかいい感じでしょ
。
ブルーインパルス騒動記。
2025-04-28
昨日の日曜日は自衛隊善通寺駐屯地開設75周年記念ということで航空自衛隊の「ブルーインパルス」がくるということでした。
僕自身は混むのが解り切っていたので善通寺まで行く気は無く「昼にタモ屋に行ってついでに見よう。」程度の気持ちだったのですが、娘と孫が「見たい」というので「善通寺近辺」まで行くことにしました。
まあ孫というのが新一年生で「何も無いところ」で２時間、３時間待つのは無理ということで11時からという「演習」でもみせようか・・・と軽く思ったのが大間違いの元だったのでした。
それでも「早め」な8時45分に高速に入ったのですがいつもより明らかに車が多い。
「これはマズイなあ、完全に出遅れたなぁ・・・。」と思いながら西へ走り府中湖PAでお茶を買っていたらやたらにスマートインターから降りて行く車が多い。
「これはおかしい。」と思いながら走っていたら坂出JCTから西はもう渋滞。
どうやら府中湖で降りた車はこの情報を得ていたらしい。
迷うことなく坂出ICから降りることにしたのですが、それさえ渋滞で30分くらいかかりました。
完全に車で行くことはあきらめ丸亀総合運動公園からシャトルバスに乗ろうと行ってみたのですがやっぱりここも渋滞。
警備の自衛官の方に聞いたら「渋滞でシャトルバスそのものがいつ来るのかわかりません。」ということで即パス。
もう完全にあきらめとりあえずおやつにしようと丸亀のフジグランに行きミスドでドーナツを買って、近くの丸亀土器川生物公園の土手で3人で一休み。
この時点では僕らの他には誰も居なくてたまたま視界が開けていたので、そこでブルーインパルスを待つことにしました。
岩国とか美保で展示飛行を見た感覚で言うと直径3キロくらいは必要なのでブルーインパルスを見るならここで十分ということです。
なんせジェット機は急には曲がれないので。
いつの間にかここも人でいっぱい。
僕みたいに「適当」に来た感じの人から長大な望遠レンズ付きのカメラを構えた「マジな人」までさまざまです。
待つこと40分あまり。
時間通り1
1時56分にブルーインパルス出現。
かっこいい!!!。
とみんなでどよめいたところで姿が見えなくなり、サンポート、瀬戸大橋と廻ってくるのを待ちます。
・・・が、待てど暮らせど帰って来ない。
時間も含めて正確を極めるブルーインパルスですからね。
「サンポートで何かやったのかなあ。」とか近くの人と話していたのだけど
「明らかにおかしい。」
一番心配したのは「事故」なんですが20分くらい経った頃、横でSNSをチェックしている娘が
「燃料切れで帰ったみたいやで。」
「ドクターヘリを待っていたけど時間切れらしいわ。」と教えてくれたので
「それはしょうがないわ。同じ空域でアクロは出来んわなあ。」と即撤収です。
隣にいたおじさんにも教えてあげたら「そらそうやわなあ。」と笑っていました。
まあ残念と言えば残念だけど、ちらっとは見ることが出来たし天気はいいし親子+孫でちょっとピクニック気分にもなれたしそれなりに楽しかったのでした。
一番悲惨なのは遠くから来たのに高速の渋滞に巻き込まれ訳の分からないうちに終わった人たちでしょうねえ。
娘の言うのには「つきぎ基地から来たらしいで。」
それが「築城基地」なら大分か福岡の九州やん。
めちゃくちゃ向こうやん。
以前、何かの機会に近くまで行くことがあってF-15が降りてくるのを見た記憶があります。
西から来たのですっかり岩国あたりかと思ってました。
遥かに向こうだったわけです。
次はどこへ帰るのか知らないけど、そら燃料の残量は気になりますよね。
これが「基地の上空」なら燃料の心配なんかしなくていいのにね。
もう東京から東への便も無く閑散として一日中ヒマな高松空港もちょっとお金を入れて自衛隊と併用にしたらもっと活気づくのにと思いますね。
僕自身は混むのが解り切っていたので善通寺まで行く気は無く「昼にタモ屋に行ってついでに見よう。」程度の気持ちだったのですが、娘と孫が「見たい」というので「善通寺近辺」まで行くことにしました。
まあ孫というのが新一年生で「何も無いところ」で２時間、３時間待つのは無理ということで11時からという「演習」でもみせようか・・・と軽く思ったのが大間違いの元だったのでした。
それでも「早め」な8時45分に高速に入ったのですがいつもより明らかに車が多い。
「これはマズイなあ、完全に出遅れたなぁ・・・。」と思いながら西へ走り府中湖PAでお茶を買っていたらやたらにスマートインターから降りて行く車が多い。
「これはおかしい。」と思いながら走っていたら坂出JCTから西はもう渋滞。
どうやら府中湖で降りた車はこの情報を得ていたらしい。
迷うことなく坂出ICから降りることにしたのですが、それさえ渋滞で30分くらいかかりました。
完全に車で行くことはあきらめ丸亀総合運動公園からシャトルバスに乗ろうと行ってみたのですがやっぱりここも渋滞。
警備の自衛官の方に聞いたら「渋滞でシャトルバスそのものがいつ来るのかわかりません。」ということで即パス。
もう完全にあきらめとりあえずおやつにしようと丸亀のフジグランに行きミスドでドーナツを買って、近くの丸亀土器川生物公園の土手で3人で一休み。
この時点では僕らの他には誰も居なくてたまたま視界が開けていたので、そこでブルーインパルスを待つことにしました。
岩国とか美保で展示飛行を見た感覚で言うと直径3キロくらいは必要なのでブルーインパルスを見るならここで十分ということです。なんせジェット機は急には曲がれないので。
いつの間にかここも人でいっぱい。僕みたいに「適当」に来た感じの人から長大な望遠レンズ付きのカメラを構えた「マジな人」までさまざまです。
待つこと40分あまり。
時間通り1
1時56分にブルーインパルス出現。かっこいい!!!。
とみんなでどよめいたところで姿が見えなくなり、サンポート、瀬戸大橋と廻ってくるのを待ちます。
・・・が、待てど暮らせど帰って来ない。
時間も含めて正確を極めるブルーインパルスですからね。
「サンポートで何かやったのかなあ。」とか近くの人と話していたのだけど
「明らかにおかしい。」
一番心配したのは「事故」なんですが20分くらい経った頃、横でSNSをチェックしている娘が
「燃料切れで帰ったみたいやで。」
「ドクターヘリを待っていたけど時間切れらしいわ。」と教えてくれたので
「それはしょうがないわ。同じ空域でアクロは出来んわなあ。」と即撤収です。
隣にいたおじさんにも教えてあげたら「そらそうやわなあ。」と笑っていました。
まあ残念と言えば残念だけど、ちらっとは見ることが出来たし天気はいいし親子+孫でちょっとピクニック気分にもなれたしそれなりに楽しかったのでした。
一番悲惨なのは遠くから来たのに高速の渋滞に巻き込まれ訳の分からないうちに終わった人たちでしょうねえ。
娘の言うのには「つきぎ基地から来たらしいで。」
それが「築城基地」なら大分か福岡の九州やん。
めちゃくちゃ向こうやん。
以前、何かの機会に近くまで行くことがあってF-15が降りてくるのを見た記憶があります。
西から来たのですっかり岩国あたりかと思ってました。
遥かに向こうだったわけです。
次はどこへ帰るのか知らないけど、そら燃料の残量は気になりますよね。
これが「基地の上空」なら燃料の心配なんかしなくていいのにね。
もう東京から東への便も無く閑散として一日中ヒマな高松空港もちょっとお金を入れて自衛隊と併用にしたらもっと活気づくのにと思いますね。
春の遠足 お伊勢参り編④最終日
2025-04-25
春の遠足も４日目で最終日となりました。
芦原温泉のホテルは温泉も食事も特に良かった。
この落ち着いたロビー。
気品があっていい感じ。
ホテルの人たちもすごく親切。
伊勢とここはもう一度来たいなあ。
「和風ホテル料理」も３日目になるとさすがにいい加減飽きてくるもんだけどここのはとても美味しくかつ量も最適でとても良かった。
結局「松坂牛」「飛騨牛」「金沢牛」のしゃぶしゃぶ３連発で、このままいったら「痛風」「高血圧」「糖尿病」まっしぐら。
ということで３日も４日も旅行するなら間に「ホテル素泊まり」を挟んだ方がいいかも・・・。
と今回思いました。
田舎だと外で食べるところがないので都市部に限るけど・・・。
さて、旅行も最終日となりもう高松へ帰るのみ。
ただ距離は400キロ以上あるのでそれなりに楽しそうです。
ただ帰るのも能が無いので途中にある敦賀の「気比神社」へ寄ってみました。
芦原温泉のホテルからしばらく下道を走り、再びガタガタの北陸道を走ること１時間余りで到着。
「気比神社」
あの「敦賀気比高校」の子たちも来たりするんだろうか。
本殿です。
ここで初めて「なんか大きな仕事が来て!。」とか「個人的なお願い」をいたしました。
御朱印をいただいて出発。
ここでまだ10時過ぎだったので、このまま帰ると３時頃着いてしまう。
来るときも見かけた吹田の「万博記念公園」にも寄ってみようという話になりました。
いつも中国道経由で京都へ行くとき吹田JCTの手前で「太陽の塔」が見えます。
「いつか行くことあるかなあ・・・。」と思っていたけど「今」こそチャンスなわけです。
少し路面がマシになった北陸道から米原JCTで名神に入り南へ。
多賀SAでロッテリアの「ハンバーガー」と「たこ焼き」で昼ごはんです。
これはこれですごく美味しかったです。
それから京都の東側を通り吹田JCTを通り過ぎて吹田ICを降りていざ「万博記念公園」へ。
まあ大阪の人たちはてにかく急いでいるので車線変更も大変!。
なんとか公園の駐車場に入ることが出来ました。
そして驚いたのが「なんじゃこりゃ!!!。」と思うくらい人でごった返していること。
みんな関西・大阪万博へ行ってないの?。
これはホントにびっくりしました。
太陽の塔。
でかい!!!。
ちょっと汚れているけど白い!。
わけわかんない!!!。
高さ75mもあるらしい。
1970年にここへ母と弟と３人で来たので実に55年ぶり・・・のはず。
なんか大感動ですなあ。
見上げると巨大さを実感します。
よくこんなわけのわからないものを造ったものです。
っていうかよく予算が通ったものです。
裏側の顔。
「腕」はやや後ろに反ってます。
前にも書いたけど、この時の万博を動かしていたのは若き日の小松左京さんとか堺屋太一さんとか30代の人が多かったんですよね。
お祭り広場とか総合計画の丹下健三さんとその弟子たちとかね。
めちゃくちゃエネルギーがあったんですね。
すごくすごく純粋な力というものを感じました。
今回の万博はとかく指摘されている「中抜き」とか「利権」「IR・カジノ絡み 」とか全部がお金絡みで「志」というものを感じない。
ここで太陽の塔の前に立つと、それらがことさらとても不純で卑しいものに感じました。
例の350億円のリングも去年通りすがりに見たので「もういいかあ」という感じ。
まあそれはともかく、偶然の組み合わせで「ここに来られた」こと自体にすっごい感動しました。
ベタだけど「太陽の塔」のオブジェも買ってしまいました。
そして再び大阪人が親の仇のようにぶっ飛ばしている一般道に入り阪神高速から明石大橋を渡り淡路島を通って夕方、高松へ帰ってきました。
この日の走行距離は441.9km。
４日間の総走行距離は1,294.6km。
計画時に「だいたい1,300キロくらいかなあ。」と思っていたほぼ予定通り。
パイオニアのナビ偉い!。
Google先生も偉い!。
そして愛車プリウス3０の総合燃費は驚異の25.2km/L!。
たぶん９割くらい高速なのに凄い、素晴らしい!。
1,300キロ走ってガソリン代は9,000円ちょっとでした。
とっても楽しかった。
一生懸命働いてまた秋にはどこか行こう!。
おしまい。
芦原温泉のホテルは温泉も食事も特に良かった。
この落ち着いたロビー。気品があっていい感じ。
ホテルの人たちもすごく親切。
伊勢とここはもう一度来たいなあ。
「和風ホテル料理」も３日目になるとさすがにいい加減飽きてくるもんだけどここのはとても美味しくかつ量も最適でとても良かった。結局「松坂牛」「飛騨牛」「金沢牛」のしゃぶしゃぶ３連発で、このままいったら「痛風」「高血圧」「糖尿病」まっしぐら。
ということで３日も４日も旅行するなら間に「ホテル素泊まり」を挟んだ方がいいかも・・・。と今回思いました。
田舎だと外で食べるところがないので都市部に限るけど・・・。
さて、旅行も最終日となりもう高松へ帰るのみ。
ただ距離は400キロ以上あるのでそれなりに楽しそうです。
ただ帰るのも能が無いので途中にある敦賀の「気比神社」へ寄ってみました。
芦原温泉のホテルからしばらく下道を走り、再びガタガタの北陸道を走ること１時間余りで到着。
「気比神社」あの「敦賀気比高校」の子たちも来たりするんだろうか。
本殿です。ここで初めて「なんか大きな仕事が来て!。」とか「個人的なお願い」をいたしました。
御朱印をいただいて出発。
ここでまだ10時過ぎだったので、このまま帰ると３時頃着いてしまう。
来るときも見かけた吹田の「万博記念公園」にも寄ってみようという話になりました。
いつも中国道経由で京都へ行くとき吹田JCTの手前で「太陽の塔」が見えます。
「いつか行くことあるかなあ・・・。」と思っていたけど「今」こそチャンスなわけです。
少し路面がマシになった北陸道から米原JCTで名神に入り南へ。
多賀SAでロッテリアの「ハンバーガー」と「たこ焼き」で昼ごはんです。
これはこれですごく美味しかったです。
それから京都の東側を通り吹田JCTを通り過ぎて吹田ICを降りていざ「万博記念公園」へ。
まあ大阪の人たちはてにかく急いでいるので車線変更も大変!。
なんとか公園の駐車場に入ることが出来ました。
そして驚いたのが「なんじゃこりゃ!!!。」と思うくらい人でごった返していること。
みんな関西・大阪万博へ行ってないの?。
これはホントにびっくりしました。
太陽の塔。でかい!!!。
ちょっと汚れているけど白い!。
わけわかんない!!!。
高さ75mもあるらしい。
1970年にここへ母と弟と３人で来たので実に55年ぶり・・・のはず。
なんか大感動ですなあ。
見上げると巨大さを実感します。よくこんなわけのわからないものを造ったものです。
っていうかよく予算が通ったものです。
裏側の顔。「腕」はやや後ろに反ってます。
前にも書いたけど、この時の万博を動かしていたのは若き日の小松左京さんとか堺屋太一さんとか30代の人が多かったんですよね。
お祭り広場とか総合計画の丹下健三さんとその弟子たちとかね。
めちゃくちゃエネルギーがあったんですね。
すごくすごく純粋な力というものを感じました。
今回の万博はとかく指摘されている「中抜き」とか「利権」「IR・カジノ絡み 」とか全部がお金絡みで「志」というものを感じない。
ここで太陽の塔の前に立つと、それらがことさらとても不純で卑しいものに感じました。
例の350億円のリングも去年通りすがりに見たので「もういいかあ」という感じ。
まあそれはともかく、偶然の組み合わせで「ここに来られた」こと自体にすっごい感動しました。
ベタだけど「太陽の塔」のオブジェも買ってしまいました。そして再び大阪人が親の仇のようにぶっ飛ばしている一般道に入り阪神高速から明石大橋を渡り淡路島を通って夕方、高松へ帰ってきました。
この日の走行距離は441.9km。
４日間の総走行距離は1,294.6km。
計画時に「だいたい1,300キロくらいかなあ。」と思っていたほぼ予定通り。
パイオニアのナビ偉い!。
Google先生も偉い!。
そして愛車プリウス3０の総合燃費は驚異の25.2km/L!。
たぶん９割くらい高速なのに凄い、素晴らしい!。
1,300キロ走ってガソリン代は9,000円ちょっとでした。
とっても楽しかった。
一生懸命働いてまた秋にはどこか行こう!。
おしまい
。
春の遠足 お伊勢参り編③
2025-04-24
春の遠足３日目。
４月19日土曜日。
当初の予定では「下呂温泉」から「蘆原温泉」まで国道158号線を西へ走って行くはずだったのだけどほんの数日前、九頭竜ダムの手前で大規模な土砂崩れがありしばらく通行止めとなりました。
仕方ないので60キロ近く遠回りになるけど「金沢廻り」でいくことになり桜満開の国道41号線を北上します。
結果としてこれがすごく良かった。
山は雪が大量に残っている。
すごく新鮮で不思議。
結局、今年の冬は寒かったけどほぼ雪なんて見なかったのでなんかすごく嬉しい。
白川郷は特に興味も無いのでパスして飛騨白川PAにて一休み。
プロトレックの高度計で600mくらいだったのでそんなに標高は無さそう。
小豆島でいうと寒霞渓くらいの高さなのに「雪」が残っているというのがまことに不思議。
金沢の手前で昼が来たので、たまたまあったSAで「のどぐろ海鮮丼」。
旅行だからといって生活のリズムを変えると帰ってからしんどいので我が家は「できるだけ日常のリズム」を崩さないようにしています。
これはこれで美味しかったです。
そこからまた舗装が荒れガタガタの北陸道をしばらく走って「JR金沢駅」へ行ってみました。
「駐車場、どこや?。」と検索していたら
なんと駅の屋上にけっこう広い駐車場があってお手軽でとってもラッキー!。
しかも下で2,000円くらい使うと無料になるという素晴らしさ。
お土産を２つ３つ買うとすぐ達成なのでいいですね。
いざ駅の中へ降りると美味しそうな食べ物屋さんがいっぱい。
先にご飯を食べてしまっているのでちょっと惜しかったかな。
TVでよく見る「鼓門」の内側。
ガラス張りの巨大なアトリウムです。
とにかく駅の中も外も賑わっていて人でいっぱい!。
もう間近だけど、GWなんか凄いことになりそう。
なんか「人がいっぱい」なのは羨ましい。
大変上手な構成になっています。
鼓門。
全く予定に無かったのに偶然が重なってここに立ててすごく嬉しい。
しみじみ「旅行っていいなあ。」と思います。
そこを出て再びガタガタの北陸道を走って「芦原温泉」へ向かいます。
たぶん冬季の「チェーン」が路面を削るせい?。
特にトンネルの中は酷くて激しいタイヤノイズでオーディオの音さえ聞こえない。
これに比べたら四国の高速なんて「ガラスの板」みたい。
そのガタガタ道を地元の人は100キロ以上でぶっ飛んでいくわけです。
荒ぶってますねえ。
すっごいですねえ。
１時間あまりで本日の宿に到着。
本日の走行距離は229キロ。
凄いのは下呂温泉から金沢駅までの燃費。
全体にやや下りだったのもあったけど、20万キロ走ったプリウス30でなんと28.8Km/Lを記録。
16年前の技術だけど、その時点で既に技術的にはかなり成熟していたわけです。
トヨタ凄い。
これでEV技術もモノにすれば世界最強ですね。
④に続く。
４月19日土曜日。
当初の予定では「下呂温泉」から「蘆原温泉」まで国道158号線を西へ走って行くはずだったのだけどほんの数日前、九頭竜ダムの手前で大規模な土砂崩れがありしばらく通行止めとなりました。
仕方ないので60キロ近く遠回りになるけど「金沢廻り」でいくことになり桜満開の国道41号線を北上します。
結果としてこれがすごく良かった。
山は雪が大量に残っている。すごく新鮮で不思議。
結局、今年の冬は寒かったけどほぼ雪なんて見なかったのでなんかすごく嬉しい。
白川郷は特に興味も無いのでパスして飛騨白川PAにて一休み。プロトレックの高度計で600mくらいだったのでそんなに標高は無さそう。
小豆島でいうと寒霞渓くらいの高さなのに「雪」が残っているというのがまことに不思議。
金沢の手前で昼が来たので、たまたまあったSAで「のどぐろ海鮮丼」。旅行だからといって生活のリズムを変えると帰ってからしんどいので我が家は「できるだけ日常のリズム」を崩さないようにしています。
これはこれで美味しかったです。
そこからまた舗装が荒れガタガタの北陸道をしばらく走って「JR金沢駅」へ行ってみました。
「駐車場、どこや?。」と検索していたら
なんと駅の屋上にけっこう広い駐車場があってお手軽でとってもラッキー!。
しかも下で2,000円くらい使うと無料になるという素晴らしさ。
お土産を２つ３つ買うとすぐ達成なのでいいですね。
いざ駅の中へ降りると美味しそうな食べ物屋さんがいっぱい。
先にご飯を食べてしまっているのでちょっと惜しかったかな。
TVでよく見る「鼓門」の内側。ガラス張りの巨大なアトリウムです。
とにかく駅の中も外も賑わっていて人でいっぱい!。
もう間近だけど、GWなんか凄いことになりそう。
なんか「人がいっぱい」なのは羨ましい。
大変上手な構成になっています。
鼓門。全く予定に無かったのに偶然が重なってここに立ててすごく嬉しい。
しみじみ「旅行っていいなあ。」と思います。
そこを出て再びガタガタの北陸道を走って「芦原温泉」へ向かいます。
たぶん冬季の「チェーン」が路面を削るせい?。
特にトンネルの中は酷くて激しいタイヤノイズでオーディオの音さえ聞こえない。
これに比べたら四国の高速なんて「ガラスの板」みたい。
そのガタガタ道を地元の人は100キロ以上でぶっ飛んでいくわけです。
荒ぶってますねえ。
すっごいですねえ。
１時間あまりで本日の宿に到着。
本日の走行距離は229キロ。
凄いのは下呂温泉から金沢駅までの燃費。
全体にやや下りだったのもあったけど、20万キロ走ったプリウス30でなんと28.8Km/Lを記録。16年前の技術だけど、その時点で既に技術的にはかなり成熟していたわけです。
トヨタ凄い。
これでEV技術もモノにすれば世界最強ですね。
④に続く。
春の遠足 お伊勢参り編②
2025-04-22
ホテルがホント「伊勢神宮 内宮」から続く雑木林みたいなのに接しているので、朝起きてそのまま参拝に向かいました。
しばらく歩くと参道と橋が交わるところにあの有名な「赤福本店」があります。
もう開店しているようだったけど、これは後から寄ることにして内宮へ向かいます。
しばらく歩くと参道と橋が交わるところにあの有名な「赤福本店」があります。もう開店しているようだったけど、これは後から寄ることにして内宮へ向かいます。
何回もTVでみたことのある橋と鳥居。実物を見るとすごく大きくてびっくり。
まあまあそれなりに人はいるんだけど広いのと早朝なのでまばらな感じでした。
まずこの橋を渡るのですが、ほぼ無人で清々しい。
右側通行です。
なんか誰も居なくてがらーんとした参道。鳥の声くらいしかしない。
ただ鳥は森の中にわんさかいるようでとても賑やか。
手を清める五十鈴川。手を浸してみたらとても冷たい。
一見平穏に見えるけど、小魚がこれもわんさかいてサギがそれを狙っています。
内宮の本宮です。先の遷宮からだいぶ経ったのかなあ。
屋根も苔とか生えていて実に荘厳です。
神様の存在を感じますね。
ここでも僕らの他は警備の方以外誰も居なくなって深閑としていました。
こういうの、珍しいんじゃないかな。
しっかり日本国の繁栄をお願いしてきました。
鳥居も建物も全ての材は巨大でかつほぼ無地の桧で、買って揃えるのはお金があってもたぶん不可能。
ひたすら凄いです。
外宮でも感じたけど、建物はすごく合理的で無駄が一切なくとんでもなく美しい。
そのほかに２社も参拝いたしました。
これを見ているとこれまで行った神社の数々は「装飾過剰」な気がしてきます。
それが悪いわけではないんだけど。
さて、この時点でまだ午前７時そこそこで「御朱印は８時半からと書いてあったなあ・・・。」とか思いながら御朱印所へ行ってみたらもう開いていてまず手持ちの御朱印帳の「最後のページ」に御朱印をいただきました。
ただここまで来たので「新しい御朱印帳」の第1ページにも欲しいなあと思い、そういう売り場を見に行ったら当然閉まっていて「また出直して車を置いてここまで来るの大変!」とかと落胆していたら、
なんということでしょう!。
御朱印所で「御朱印帳」を売っていたのでした。
伊勢神宮 内宮で買った御朱印帳の第1ページに内宮の御朱印をいただくことが出来ました。
めでたしめでたし。
参拝を終え赤福本店で出来立ての「赤福」をいただきました。なんせ出来立てなので、ほんわか温かくてとても美味しい。
なんか赤福というと「年寄りが好き」なイメージですが、僕も年寄りなので大好き。
美味しかったです。
この後、ホテルに帰り朝食を食べ温泉に入り「下呂温泉」を目指して出発。
名古屋の街を南から北へ突っ切りひたすら北上。
面白いことに伊勢はもちろん「桜」は散っているのですが北へ向かうとどんどん花が増えて行って「下呂温泉」では「満開」となっていてとてもきれい。
これは意外でした。
日本って思っているよりとても広いです!。
何も無い田舎道を走っていたらいきなり現れる「下呂温泉」のビル群。さすが日本の三名湯です。
ただ、中心部はどこも古びていて垢抜けした建物は無いです。
泊まったホテルとか「湯めぐり」のホテルも増築に増築を重ねて大浴場へ行くだけでもエレベーターで昇ったり下ったり廊下を何回も曲がったりと「何かあったら」大惨事間違いなし!という代物。
下呂温泉では「湯めぐり」をやっているので「手形」を購入し3軒廻ってみました。ここのお風呂はどこも広い!。
泊まったホテルの大浴場は長手方向で23歩ありました。
15～6mくらいかなあ。
昭和あたりで今より遥かに賑わっていた昔はこれでちょうど良かったのかもね。
やはり泉質は良くてぬめりがあるわけでもないけどお肌がツルツルになりますね。
本日の走行距離 伊勢のホテルから下呂温泉のホテルまで245キロでした。
1/3くらいは一般国道だったのでそれなりに時間がかかった感じ。
③へ続く。
国会中継を聞いて。
2025-04-22
きのう、ラジオで国会中継を聞いていたけど実にバカみたいな内容。
要はトランプさんが自動車に25％の関税をかけるぞ!、に対して
「なぜアメリカ車が日本で売れないか。」という話したところで今更どうにもならないことを延々とやってました。
一部の議員が「日本メーカーが造るアメリカ生産の車を日本に逆輸入したらどうか。」と言ってたけど、そんなことしたら更にややこしくなると思う。
45年くらい前かなあ(僕が20歳の頃)、「日米自動車摩擦」というのがあって、それはそれは大騒ぎしたんだけどそれをきっかけに日本のメーカーは「アメリカでの現地生産」に切り替わっていったわけです。
それでアメリカは雇用の創出を始めいろいろ恩恵を受けたはずなのになあ。
このすぐあと「日米半導体摩擦」があって「日米半導体協定」が結ばれることになります。
要はトランプさんが自動車に25％の関税をかけるぞ!、に対して
「なぜアメリカ車が日本で売れないか。」という話したところで今更どうにもならないことを延々とやってました。
一部の議員が「日本メーカーが造るアメリカ生産の車を日本に逆輸入したらどうか。」と言ってたけど、そんなことしたら更にややこしくなると思う。
45年くらい前かなあ(僕が20歳の頃)、「日米自動車摩擦」というのがあって、それはそれは大騒ぎしたんだけどそれをきっかけに日本のメーカーは「アメリカでの現地生産」に切り替わっていったわけです。
それでアメリカは雇用の創出を始めいろいろ恩恵を受けたはずなのになあ。
このすぐあと「日米半導体摩擦」があって「日米半導体協定」が結ばれることになります。
このせいで「電子立国」を目指し隆盛を極めた日本の半導体産業は一気に衰退へとまっしぐらに転落となっていきます。
その間に「技術移転」を受けた韓国、中国にその椅子を奪われてしまいました。
交渉下手では世界で抜きんでている日本政府。
僕くらいの年齢のみんな思っていると思うけど下手に出て今回またこういう愚かな協定を結ばないよう切に願っております。
むしろここで以前 国交省、国交省大臣が日野とかトヨタとかスズキに仕掛けた執拗かつ陰湿かつ不合理な「検査」をGM、フォード、ステランティスに入ったけどクライスラーに対して、変な車を売らないよう、何より「日本国民の安全」を担保するよう徹底してやって欲しいものですね。
その間に「技術移転」を受けた韓国、中国にその椅子を奪われてしまいました。
交渉下手では世界で抜きんでている日本政府。
僕くらいの年齢のみんな思っていると思うけど下手に出て今回またこういう愚かな協定を結ばないよう切に願っております。
むしろここで以前 国交省、国交省大臣が日野とかトヨタとかスズキに仕掛けた執拗かつ陰湿かつ不合理な「検査」をGM、フォード、ステランティスに入ったけどクライスラーに対して、変な車を売らないよう、何より「日本国民の安全」を担保するよう徹底してやって欲しいものですね。
春の遠足「お伊勢参り」編①
2025-04-21
４月は毎年「公共工事」も終わり「ヒマになる」のがわかっていたので２月の初めに計画して各予約をしていた「お伊勢参り」に先週の後半に行ってきました。
出雲大社はわりと近く日帰り可能なので年に1回程度行ってますが、なんせ「伊勢神宮」は遠い。
どこかで泊まらないと無理そうなので今回の「春の遠足」にて行ってみることにしました。
せっかくなので他に日本の3大名湯「下呂温泉」、行ったこと無いけどいい感じじゃないかと思う「蘆原温泉」にも行ってみることにしました。
4月17日の朝の7時半に高松の自宅を出発。
事前ににGoogle先生に聞いてみたところ、今回の旅程は実に1,300キロ。
頼む、2009年製造、20万キロオーバーのプリウス君、トラブルなく持ってくれ!!!。
とボディをさすってみます。
そして、いくつになってもこの「車が動き出す瞬間」はワクワクしますねえ。
しばらく走って淡路島南SA。
まだ朝の8時半。
天気が良くて何より。
その後明石大橋を渡り、中国道から名神を経て新名神に入りしばらく東へ走って「亀山JCT」から南へ向かいます。
近くの山越しに白い大きな工場があって「ＳＨＡＲＰ」の赤い文字が見える。
何が驚いたといってうちのシャープのTVには「世界の亀山工場製」と誇らしくステッカーが貼られているんだけど、こんな辺鄙な「人が居なさそうな」ところで作ってたんだ。ということ。
まさかこのあと歴史的無能経営で会社が潰れるとは当時誰も思っていなかったでしょうね。
そんなこんなで伊勢に到着。
370キロくらい走ったけどまだ3時くらいだったのでまず伊勢神宮 外宮 に参拝いたしました。
とにかく「日本の神社」で一番格式が高い神社ですので、暑かったけどジャケットを着て参拝しました。
門を入ると神域というか、空気感も変わってきますね。
最近のお願いことは「世界の平和、くだらない個人の思惑だけの戦争が一刻も早く終わりますように。」と「日本の大繁栄」のみです。
建物は非常にシンプルだけど、それこそ神かがりな絶妙なバランスとデザインで出来ています。
「基礎」という概念が無いので延べ石も無く掘っ立て柱なんだけど20年は持つらしいので、同じ掘っ立て柱でわずか半年しか使わない関西・大阪万博の大リングもあれはあれで正解なわけです。
いやあ、本当に美しくて素晴らしい。
白いお馬さんもいましたよ。
かわいい。
「神馬」というもので、僕なんかよりよっぽど偉いわけです。
うちの会社ネコの「トラ吉」にも見せてやりたかったですねえ。
出雲大社はわりと近く日帰り可能なので年に1回程度行ってますが、なんせ「伊勢神宮」は遠い。
どこかで泊まらないと無理そうなので今回の「春の遠足」にて行ってみることにしました。
せっかくなので他に日本の3大名湯「下呂温泉」、行ったこと無いけどいい感じじゃないかと思う「蘆原温泉」にも行ってみることにしました。
4月17日の朝の7時半に高松の自宅を出発。
事前ににGoogle先生に聞いてみたところ、今回の旅程は実に1,300キロ。
頼む、2009年製造、20万キロオーバーのプリウス君、トラブルなく持ってくれ!!!。
とボディをさすってみます。
そして、いくつになってもこの「車が動き出す瞬間」はワクワクしますねえ。
しばらく走って淡路島南SA。まだ朝の8時半。
天気が良くて何より。
その後明石大橋を渡り、中国道から名神を経て新名神に入りしばらく東へ走って「亀山JCT」から南へ向かいます。
近くの山越しに白い大きな工場があって「ＳＨＡＲＰ」の赤い文字が見える。
何が驚いたといってうちのシャープのTVには「世界の亀山工場製」と誇らしくステッカーが貼られているんだけど、こんな辺鄙な「人が居なさそうな」ところで作ってたんだ。ということ。
まさかこのあと歴史的無能経営で会社が潰れるとは当時誰も思っていなかったでしょうね。
そんなこんなで伊勢に到着。
370キロくらい走ったけどまだ3時くらいだったのでまず伊勢神宮 外宮 に参拝いたしました。
とにかく「日本の神社」で一番格式が高い神社ですので、暑かったけどジャケットを着て参拝しました。門を入ると神域というか、空気感も変わってきますね。
最近のお願いことは「世界の平和、くだらない個人の思惑だけの戦争が一刻も早く終わりますように。」と「日本の大繁栄」のみです。
建物は非常にシンプルだけど、それこそ神かがりな絶妙なバランスとデザインで出来ています。
「基礎」という概念が無いので延べ石も無く掘っ立て柱なんだけど20年は持つらしいので、同じ掘っ立て柱でわずか半年しか使わない関西・大阪万博の大リングもあれはあれで正解なわけです。
いやあ、本当に美しくて素晴らしい。
白いお馬さんもいましたよ。かわいい。
「神馬」というもので、僕なんかよりよっぽど偉いわけです。
うちの会社ネコの「トラ吉」にも見せてやりたかったですねえ。
ごく近くの「猿田彦神社」にも参拝させていただきました。ここは思ったより普通で、建物も今風。
「みちひらきの神様」ということで先のように「世界の平和」と「日本の繁栄」と「なんか大きな仕事が来ますように。」とお願いしてきました。
こういう具体性のないお願いというのは神様も
「どうせいちゅうんや。」というとこでしょうか。
自分でお願いしといてなんですが、ちょっと反省。
そのあと、ごく近くの本日の宿へ。
神社の駐車場から出た車のあとに付いて行く格好になったのですが行く先は同じホテルでした。
だいたいみんな同じことを考えるみたい。
伊勢神宮の「神域」に接するように建ってるホテルなんですが、そんなに高いところでもないのに駐車場は真新しいアストンマーチンとかSクラス、Eクラス、レクサスのLが付くヤツが半分くらい占めていてややビビる。
ただ予約時に「駐車場が無いかも」とJTBのお姉さんに言われていたのですが、とりあえず敷地内に停められて良かったです。
とりあえずお風呂に入って、それからご飯ですね。めちゃくちゃ美味しいですね。
この手の食事は「ちょっとずつ」食べるわけですが、意外に早くお腹がいっぱいになるもので「もうちょっと若かったらなあ。」と思う。
ただ若いころはお金が無いし、その後は猫が居たので来られない。
難しいところですなあ。
部屋付き露天風呂。ちょっと高くなるけど最近はたいていこれを選んでいます。
見ての通り「大きい」。
1.3m角くらい。
それはそれでいいのだけど、給湯がボタンを押したら「2分間だけ」湯が出るしくみで1回で5センチくらいしか溜まらない。
なので2分ごとに10回くらいボタンを押しに部屋から出なければならないという、全然落ち着けないという変なシステムです。
「水圧スイッチとかでなんとかならないものかなあ。」と思いました。
見ての通り「大きい」。
1.3m角くらい。
それはそれでいいのだけど、給湯がボタンを押したら「2分間だけ」湯が出るしくみで1回で5センチくらいしか溜まらない。
なので2分ごとに10回くらいボタンを押しに部屋から出なければならないという、全然落ち着けないという変なシステムです。
「水圧スイッチとかでなんとかならないものかなあ。」と思いました。
翌朝の朝食。日頃はパン食なので洋食にしました。
もちろん和食も選べます。
見た目もとてもきれい。
あの「朝食バイキング」というのがめんどくさくて苦手なので、こういうのは実に助かりますねえ。
本日の走行距離は高松の自宅から伊勢のホテルまで379キロでした。
ということで次回は「伊勢神宮 内宮参拝編」です。
よろしくお願い申し上げます。
ということで次回は「伊勢神宮 内宮参拝編」です。
よろしくお願い申し上げます。
最近読んだ本 マーク・グリーニー「暗殺者の矜持」上下2巻
2025-04-15
最近読んだ本。
ハヤカワ文庫 マーク・グリーニー「暗殺者の矜持 上下巻」。
暗
殺者コート・ジェントリーの今度の敵は「AI」。
元ロシアの工作員ゾーヤ・ザハロフが「おじさん」の相談にのったところから物語は始まります。
そしていろいろあってキューバの旧ソ連の基地で、暴走を始めたAIとの戦いとなります。
まあAIに操られる２足歩行、４足歩行のロボット、爆薬を積んだドローンにめちゃくちゃにされるわけです。
最近、不整地をヒョコヒョコ歩く犬みたいなロボットとか、パッとバク転をする２足歩行のロボットの動画を見かけるのですが、これに「銃」または「兵器」を持たせるというのは至極当然の発想かと思います。
むしろ、それをさせるために資金を集め開発していると考える方が自然かも。
ロボットなので拳銃弾が効かず、より威力の大きなAK-47とかを使うのですが、それでもなかなかダメージを与えられない。
しかもロボットもドローンも赤外線センサーとか積んでいるので、煙で人間の視界は遮られても「相手には見えている」。
しかも奴らは「熱」を見ているので死んだふりもできない。
嫌ですねえ、怖いですねえ。
こんなのと戦うのは過酷ですなあ。
この人の小説を読んでいると「顔認証」なんか十数年前に出てくるし、ロシアのヨーロッパ侵攻もウクライナ侵攻のはるか前に書かれています。
ということで、次世代の戦争はドローンとかロボット兵器との戦いになる模様。
何が悲しいといって「ロボット」に撃たれて死ぬほど情けないものはないでしょうね。
日本も研究はしているとは思うけど、一刻も早く実用化して欲しいものです。
NHKの朝のラジオでも人工知能研究のおばさんが出てくるけど、能天気にAIの明るい未来だけを言っててもほぼ「意味が無い」かなあ・・・。
この小説の結末は「to be continued」。
次回作を買わない訳にはいきません。
ただし、最近「文庫本」も高くなって上下巻２冊だと3,000円くらいになるのが痛いんよねぇ。
ハヤカワ文庫 マーク・グリーニー「暗殺者の矜持 上下巻」。
暗
殺者コート・ジェントリーの今度の敵は「AI」。元ロシアの工作員ゾーヤ・ザハロフが「おじさん」の相談にのったところから物語は始まります。
そしていろいろあってキューバの旧ソ連の基地で、暴走を始めたAIとの戦いとなります。
まあAIに操られる２足歩行、４足歩行のロボット、爆薬を積んだドローンにめちゃくちゃにされるわけです。
最近、不整地をヒョコヒョコ歩く犬みたいなロボットとか、パッとバク転をする２足歩行のロボットの動画を見かけるのですが、これに「銃」または「兵器」を持たせるというのは至極当然の発想かと思います。
むしろ、それをさせるために資金を集め開発していると考える方が自然かも。
ロボットなので拳銃弾が効かず、より威力の大きなAK-47とかを使うのですが、それでもなかなかダメージを与えられない。
しかもロボットもドローンも赤外線センサーとか積んでいるので、煙で人間の視界は遮られても「相手には見えている」。
しかも奴らは「熱」を見ているので死んだふりもできない。
嫌ですねえ、怖いですねえ。
こんなのと戦うのは過酷ですなあ。
この人の小説を読んでいると「顔認証」なんか十数年前に出てくるし、ロシアのヨーロッパ侵攻もウクライナ侵攻のはるか前に書かれています。
ということで、次世代の戦争はドローンとかロボット兵器との戦いになる模様。
何が悲しいといって「ロボット」に撃たれて死ぬほど情けないものはないでしょうね。
日本も研究はしているとは思うけど、一刻も早く実用化して欲しいものです。
NHKの朝のラジオでも人工知能研究のおばさんが出てくるけど、能天気にAIの明るい未来だけを言っててもほぼ「意味が無い」かなあ・・・。
この小説の結末は「to be continued」。
次回作を買わない訳にはいきません。
ただし、最近「文庫本」も高くなって上下巻２冊だと3,000円くらいになるのが痛いんよねぇ。
最近の軽4。
2025-04-14
ついに「関西・大阪万博」が開幕いたしました。
一部ネットでは「失敗してしまえ!。」などという意見もありますがとんでもないことです。
なぜなら「失敗」したら何の関係もない僕たちが納めた「税金」で補填されてしまうからです。
同じような経緯の「東京オリンピック」はコロナにぶつかってしまい多少不運な面はあったと思うけど、これは近い将来、IRのための「地ならし」イベントですからねえ。
大阪、兵庫、和歌山、奈良県あたりの皆さんと大阪維新の会の支持者の皆さんは是非全員行ってお金を使いまくって欲しい。
(なんかパビリオン建設関係でもサブコンからの支払いが滞っているとかという話とかあるみたいだし。)
とにかく再度申しますが「関係のない国民の皆さん」に迷惑をかけないで欲しい。
切に願いますね。
さて今、我が家の愛車である「スズキ アルト」(愛称アルっちゃん)のエアコンが壊れコンプレッサー、エバポレーター交換という大修理を大枚をはたいてやってます。
そこで「代車」で来たのが「スペーシア・カスタム」。
よく走っているトールタイプの軽4ですが、乗って見てびっくり!。
「めちゃくちゃ走る。(軽4の割には)」「めっちゃ豪華!」。
ターボが付いているそうで、アクセルを踏んだらスッと走るし、ハンドルも軽い。
「何の役にも立たない」と批判的な意見が多い「アイドリングストップ」も僕が乗っている「スーパーキャリィ」とは格段の進歩を遂げていてほぼ違和感なし。(スーパーキャリィのそれは最低中の最低。)
何が凄いといって内装が凄い。
シートレザーはやや表皮が薄い感じはあるけど、必要にして十分。
内部は広く、各部材の質感も統一されていてとてもシック。
ADASもなんかいろいろ付いているみたいだし、シートヒーターにステアリングヒーターも付いているしとても快適。
全体的な装備はちょっと前にトヨタで見た「クラウン・セダン」とそんなに違わない気がする。
ドア回りの造形、質感も凄いでしょ。
同じくトヨタで見た現行「ランクル250」(730万円!)なんかより明らかに上。
ただ排気量360CCの時代から知っている僕からすると本来の「軽4」の意義、または「軽4の税制のいきさつ」を考えたら明らかにこれは「間違っている」と思うけどなあ。
値段を聞いたら、これにナビ、又はオーディオを取り付けたら250万円を軽く超えるらしい。
「まあ、そうでしょうねえ。」という感じでした。
一部ネットでは「失敗してしまえ!。」などという意見もありますがとんでもないことです。
なぜなら「失敗」したら何の関係もない僕たちが納めた「税金」で補填されてしまうからです。
同じような経緯の「東京オリンピック」はコロナにぶつかってしまい多少不運な面はあったと思うけど、これは近い将来、IRのための「地ならし」イベントですからねえ。
大阪、兵庫、和歌山、奈良県あたりの皆さんと大阪維新の会の支持者の皆さんは是非全員行ってお金を使いまくって欲しい。
(なんかパビリオン建設関係でもサブコンからの支払いが滞っているとかという話とかあるみたいだし。)
とにかく再度申しますが「関係のない国民の皆さん」に迷惑をかけないで欲しい。
切に願いますね。
さて今、我が家の愛車である「スズキ アルト」(愛称アルっちゃん)のエアコンが壊れコンプレッサー、エバポレーター交換という大修理を大枚をはたいてやってます。
そこで「代車」で来たのが「スペーシア・カスタム」。
よく走っているトールタイプの軽4ですが、乗って見てびっくり!。
「めちゃくちゃ走る。(軽4の割には)」「めっちゃ豪華!」。
ターボが付いているそうで、アクセルを踏んだらスッと走るし、ハンドルも軽い。
「何の役にも立たない」と批判的な意見が多い「アイドリングストップ」も僕が乗っている「スーパーキャリィ」とは格段の進歩を遂げていてほぼ違和感なし。(スーパーキャリィのそれは最低中の最低。)
何が凄いといって内装が凄い。シートレザーはやや表皮が薄い感じはあるけど、必要にして十分。
内部は広く、各部材の質感も統一されていてとてもシック。
ADASもなんかいろいろ付いているみたいだし、シートヒーターにステアリングヒーターも付いているしとても快適。全体的な装備はちょっと前にトヨタで見た「クラウン・セダン」とそんなに違わない気がする。
ドア回りの造形、質感も凄いでしょ。
同じくトヨタで見た現行「ランクル250」(730万円!)なんかより明らかに上。
ただ排気量360CCの時代から知っている僕からすると本来の「軽4」の意義、または「軽4の税制のいきさつ」を考えたら明らかにこれは「間違っている」と思うけどなあ。
値段を聞いたら、これにナビ、又はオーディオを取り付けたら250万円を軽く超えるらしい。
「まあ、そうでしょうねえ。」という感じでした。
やや不調のゼファー750とお花見ツーリング。
2025-04-07
昨日の日曜日は天気も良く、昼から「お花見ツーリング」。
相変わらず「始動」にやや難有りだけどエンジンそのものの調子は絶好調。
前山ダムを過ぎて多和の方に向いてしばらく走ると立派な「枝垂桜」があります。
毎年、とてもきれい。
たまたま誰も居なかったので写真を撮りました。
これは193号線を脇町へ降りて来たとこにある小学校の桜。
ここはなかなか立派ですごくきれい。
これは徳島の市場町から津田へ向かう川沿いの桜ですね。
川沿いの桜は土手を固める意味もあるそうで、植わってる距離も長いのでバイクで走っていても気持ちいい。
ここ１年余り悩んでいる「たぶんワンウェイクラッチのせいで始動性が悪い」という問題を引きずっているので
「出来るだけエンジンを止めない。」というツーリングなので疲れます。
スターターボタンの「押し方」で「グルルルル」と空回りみたいな音がしてかからない時と、瞬間に
｢ブォーン｣とかかったりと訳がわからない。
バッテリーは13Vくらいあるので問題ないし、ホント訳がわからない。
バイク屋の社長が言うには「ワンウェイクラッチじゃない。」というんだけど、明らかに以前とちがうしなあ・・・。
という訳で桜を見るよりほぼ「エンジンがかかるか、かからないか。」だけを考えて走るよくわからない「お花見ツーリング」なのでした。
だいたい100キロくらい走ってきました。
相変わらず「始動」にやや難有りだけどエンジンそのものの調子は絶好調。
前山ダムを過ぎて多和の方に向いてしばらく走ると立派な「枝垂桜」があります。毎年、とてもきれい。
たまたま誰も居なかったので写真を撮りました。
これは193号線を脇町へ降りて来たとこにある小学校の桜。ここはなかなか立派ですごくきれい。
これは徳島の市場町から津田へ向かう川沿いの桜ですね。川沿いの桜は土手を固める意味もあるそうで、植わってる距離も長いのでバイクで走っていても気持ちいい。
ここ１年余り悩んでいる「たぶんワンウェイクラッチのせいで始動性が悪い」という問題を引きずっているので
「出来るだけエンジンを止めない。」というツーリングなので疲れます。
スターターボタンの「押し方」で「グルルルル」と空回りみたいな音がしてかからない時と、瞬間に
｢ブォーン｣とかかったりと訳がわからない。
バッテリーは13Vくらいあるので問題ないし、ホント訳がわからない。
バイク屋の社長が言うには「ワンウェイクラッチじゃない。」というんだけど、明らかに以前とちがうしなあ・・・。
という訳で桜を見るよりほぼ「エンジンがかかるか、かからないか。」だけを考えて走るよくわからない「お花見ツーリング」なのでした。
だいたい100キロくらい走ってきました。
雑賀工務店
〒760-0074
香川県高松市桜町2丁目8番10号
TEL.087-833-5544
FAX.087-837-3565
───────────────
土木建築設計施工、不動産取引業
───────────────
香川県高松市桜町2丁目8番10号
TEL.087-833-5544
FAX.087-837-3565
───────────────
土木建築設計施工、不動産取引業
───────────────