雑賀工務店|香川県高松市を拠点に店舗や公共事業の建築・施工、不動産物件・土地探しからリフォームまでトータルにお手伝いさせて頂きます。

きのう、７月最後の日曜日。

ふと思い立って、しまなみ海道生口島にある「平山郁夫美術館」に行って行ってきました。

大三島までは、年に1,2度行くのですが、なかなか多々羅大橋が渡れない。

だいぶ前にオープンしていたのですが、なぜか行けてなかったのでした。

暑いけど快晴。

出先で食事をするところを探すのは時間がかかったり、最悪「休み」などリスクが大きいので、多々羅大橋を渡ってすぐの瀬戸田PAにて昼ごはん。

いつ見ても多々羅大橋は美しい。

長いだけの明石大橋より僕は好きです。

この辺りは柑橘類の栽培が盛んで、名物というか一押しが「レモンラーメン」なわけですが、やや危険な香りもするので「タコ天丼」にしてみました。

タコと言えば明石とか下津井ですが、ここも当然大変美味しかったですよ。


そして、そこから20分くらいで「平山郁夫美術館」。

和風の建物も美しい。

門と塀のバランスもいいですね。





アプローチも長くとっていて期待が高まります。

こういうのしたいなあ。





ほぼデビュー作の「仏教伝来」。

これは複製で、ここまでは撮影可能なのでした。














反対側は庭園。

非常によく手入れされています。

外は33度。

中はヒンヤリしていて快適。

パンフレットA面。






パンフレットB面。

源為朝図は、画伯14歳の時のもの。

凄いの一言。

10歳当時の「絵日記」も圧巻です。

こういう人は「見た物を見たまま」に描けるらしい。

子供の頃から時間があれば絵ばっかり描いていたそうです。

飛びぬけた才能よりも「何よりもとにかく絵が好き!」というのが大成された大きな要因のような気がしました。

凡人は、これが出来ないんですよね。

あの薬師寺の大壁画のパイロット版のようなのとか、しまなみ海道の連作とか本当に素晴らしいです。

シロートあるいはプロでも、よく古民家なんか描いているヤツなんか、構造がでたらめでかつパースが狂っているのが大半なのですが、平山さんの絵は「構造的に見ても正しい」。

これは凄いことで、橋のつじつまも合っているし、街灯もキッチリ書き込んであって大変感動しました。

僕なんかが言うのも大変失礼なのですが、大変頭のいい方だったんだと思います。

やっぱり来て良かった。

大変感動いたしました。

心に栄養ですね。

小さな島なので一周して帰ることに・・・。

そこで凄いもの発見!。

なんと!。

湾の向こう岸の岸壁に「ナッチャンWorld」(Renaかも知れないけど)がいた!!。

確か青森～函館間に投入されて、あっという間に会社が倒産したという悲劇の船です。

オーストラリアで建造された「舶来品」です。

しかもウェーブピアサーという非常に凝った船型で、たぶん大変高価な超高速フェリーです。

なんでこんなところにこれが居るんだ!!。

かっこいいなあ!!!。

船好きの僕としては、超幸せな一日でした。

 











 

きょうは、先日改装した事務所の引っ越しのお手伝い。

僕の役目は、情報通信関係の整備です。

電気屋さんを呼んで、LANケーブルとか電話線を必要な個所に入れて、そして出す訳です。

OAフロアの結構いいのを入れていたので、ケーブルの設置は思っていたよりは楽かな。

これは「脚」があって空間が多いのだけど、時々見かける薄いオールプラのは、ケーブルを通すのが大変なんですよ。

ケーブルを入れたり引っ張ったりするのは出来るけど、8芯、4芯の中身をカプラーにセットするのはさすがに無理で、ここはプロにまかせます。

全て専用の工具があり、クルッと皮をむいて、出てきたほっそーい線を丁寧に順番に並べてカット。

それをまた専用の工具で「ギチッ」と締めたらオシマイ。

だけど僕には出来そうにない。

朝から始めて昼頃に終わりました。

ハブを買いに行ったり、掃除をしたりで忙しかったです。

きょうは４名だけど明日は、ここの社員さん総出で機器、書類の引っ越しとか。

暑くて大変だけど、熱中症には気を付けて頑張ってくださいね。


 

うちの会社から5～600メートルの所で大変便利だったTOTOの高松ショールームが、2.5キロほど向こうに移転して明日30日「グランドオープン。」

ちょっと来てみて・・・とお誘いを受けたので夕方行ってきました。

デカい!。

広い!。

明るい!。

キレイ!。

まっさらなので当たり前ですが・・・。

中の写真も撮りたかったけど、業界の方でいっぱいだったのでね。

中は白を基調とした、わりと華やかな展示となっております。

最近「シック」な感じにしすぎて「薄暗い」のもみられますが年取ってくると「明るい」のがいいです。

通路も広く「今ふう」でお客さんどうしでがっちゃんしても大変見やすいSRとなっております。

僕と言えば最近は業務用ばかりで住宅をやっていないので、たまには「奥様、こういうキッチンはいかがでしょう?」とかしたいですね。

いただいた記念品。

まさに「華ひらく」ですね。

おめでたいですね!!。















 

楠上町に建ててるテナントビルです。

5月の下旬にはこんな感じだったけど・・・。





2か月経ったらこんな風に出来てきました。

鉄骨造はホント信頼性抜群。

広い部屋、かつ耐震性を望むなら圧倒的に鉄骨造で決まりです。

鉄筋コンクリートは、重く蓄熱量が大きすぎて熱的に難しい。

いつまででも湿気てますしね。

住宅で鉄骨造にしようという人は少ないのですが、いいと思うんだけどなあ

きょうは「胃の内視鏡検査」。

ホントは5月に行く予定だったものですが、今年前半はむちゃくちゃに忙しく延び延びになっておりました。

もういい歳だけど、いろいろあって今病気になる訳にいかないんだな・・・。

別に不調というわけでは無く、強いて言えばやや胃が痛い程度だけど、やっぱり検査はドキドキしますね。

朝、女の子がいれてくれたアイスコーヒーをうっかり半分飲んでしまってあせったけど、それくらいは良かったみたい。

全く説明書を読んでいなかった・・・。

(のん気に飲んでいたら別の女の子が「今日、胃の検査でしょっ!!」と、気が付いてくれた。)

前回は、口からで鎮静剤を打って全く意識の無いまま終わって楽ちんでしたが 
今回は鼻から。

僕は麻酔が効きやすい体質らしく、ちょっと麻酔を流し込まれただけでフガフガ状態。

別にモニターも見たくなかったけど、目の前なので逐一、自分の中身を観察しておりました。

そんなこんなで終了。

胃潰瘍もガンも無く良かったです。

ただ軽く胃炎らしい。

このところの大変なストレスの割に健康でした。

めでたしめでたし。

麻酔もすっかり覚めた後、丸亀の現場へ。

気分がいいので、やや遠回りだけど五色台を廻って帰ってきました。

夏色の空と海が美しい。

向こうは直島です。



 

23日の夜、マンションの総会でいろいろあり、あまりに低レベルの議論に辟易して気分転換に少し遠出をすることにしました。

先日、小豆島高校が惜しくも尽誠学園に負けてしまい本来「準決勝戦」の予定で空けていた24日、日曜日に、することが無くなったせいもあります。

朝、「シューイチ」を見ながら適当な所を探す。

つい1週間前行ったばかりだけど、同じ高知の「そうだ山温泉」へ行ってみることにしました。

9時に晴れて暑い高松を出たのだけれど、大豊あたりから小雨。

気温はなんと24度。

涼しいというより雨のせいもあって肌寒いくらいです。 

そのまま須崎東ICまで走って、そこからわずか15分。

そうだ山温泉に到着しました。(ほんとは桑田山温泉と書くらしい。)

ここも、お約束のように途中で道が極端に狭くなりすごく不安になりますよ。

中はこんな感じ。

 

浴室は別棟になってます。

建物は、きれいで凝っております。

午前中は「朝風呂」とかで480円。

安い!。

従業員の方もすごく親切です。

特筆するのはホントに泉質がすごくいいこと。

ヌルヌルスベスベで素晴らしい。

癒されますね。

源泉かけ流しの「まどろみの湯」は、湯温が30°くらいかな。

九州のラムネ温泉くらいのぬるいお湯なんだけど、ボーッと入るには最高です。

凄いのは、洗い場のシャワーも水栓もすべて「温泉」。

近かったらもっといいのに・・・。

露天風呂も意表をついていて楽しい。

須崎からすぐで迷いようも無くお勧めです。

ここで、お昼になったのだけど、付属の食堂?では時間がかかるということなので、そこから20分の「黒潮本陣」でお昼ご飯としました。

☜代り映えしないけど、いつもの「塩タタキ定食」。

1,200円くらい。

とにかく、すごく美味しいの。

美味しさ割増が3割くらいあるかもしれないけど、カツオのタタキは「高知」で食べてこそ美味しい!!。

景色は、さっぱりさ。

雨が降っているので当たり前。



さて、帰り阿波池田ICから脇町へ向かってて道の駅で面白いものを見つけました。

「中央構造線の露頭現場」です。

何回もここを通っていたのに知らなかった。

「へぇ～、噂には聞いていたけど実際に見られるんや」とちょっと感激。

あの「糸魚川静岡構造線」より規模が大きい大断層帯ですからね。

九州から四国を抜けて茨城まで1,000キロくらいあるらしいです。

上の掲示板の横に「スイッチ」があったので押してみたら「故障?」と思うほど間が空いて解説が始まります。

棒読みのお姉さんの大変長い解説ですが、非常に興味深い内容ですよ。

たぶん、このお姉さんは内容がわかっていないな・・・そんな読み方です。

見つけたきっかけが「農家のかまどの粘土の色」というのが、いかにも「発見物語」でいいですね。

これがその天然記念物「中央構造線の露頭」部分です。

この延べ1,000キロの間でも、ここだけらしい。

しかも道路を作ったおかげで数メートルしか見えなくなったらしい。

これを保護するために「ここだけ」橋梁形式にしたんだとか。

見た目は「全く面白くありません」。

しかも草もいっぱい生えているし蚊もいっぱいいるし、ヘビもいそうで女の子にはウケそうにありません。

ただ、この線を境に、北と南で岩石の種類も成分も全く違うそうな。

「元」科学少年の僕にはたまらない場所でした。







 

有川浩「ヒア・カムズ・サ゜・サン」を読まさせていただきました。

傑作「阪急電車」とか「レインツリーの国」とか良かったので。

けどこの「ヒア・カムズ・ザ・サン」は残念ながら駄作です。

物に宿る「記憶」を感じることが出来る主人公・・・がねえ・・・。

1話も2話も登場人物の設定も会話も全くつまらないし、どうしたんだろう。

すっごい陳腐なやっつけ仕事ですね。

この手の一つのテーマを主題とした「パラレル小説」では昔かんべむさしさんが「決選・日本シリーズ」というのを書かれていますが、これは超くだらなくて傑作です。

まあ「植物図鑑」は途中でネタバレ、「空飛ぶ広報室」もイマイチだったので、最近はこんなもんかも。

あれかな・・・、つい先日読んだ浅井リョウの「世界地図の下書き」が良すぎたせいもあるかも知れません。

「塀」のデザインで一日悩む。

というのも、新しい建物の玄関の前に「目隠し」として作るものだからです。

目隠しといって、完全に人の気配さえ感じないものにすると、防犯上よろしくありません。

「やや見通せる」が難しい。

これを更に難しくしているのは、玄関から出たところで内側からも見えるということ。

よって、塀としては「両A面」となるわけで、両方とも板を張ってしまうと簡単できれいだけど、中が袋になって後々メインテナンスが出来ない。

かといって木の格子にすると、ホゾ穴に水が溜まって(抜いたとしても)耐久性が落ちる。

また、一文字なので倒れないように、基礎への固定方法も難しい。

で、ほんとに一日中頭をフル回転しておりました。

4時過ぎてやっと形になったけど、実はまだ迷っているんです。


 

この半年間の怒涛の忙しさもやっと一息つきました。

そこへ愛車3代目プリウスの7年目、3回目の車検です。

走行距離は104,000キロ。

しょっちゅう磨いているので「見た目」はキレイ。

今回の交換部品の大きなものは7年目にして初めての「補器バッテリー」。

買った時「特殊なバッテリーなので35,000円くらいしますよ。」と、当時の営業さんに脅されていたけど、あれから7年、量産効果なのか21,000円でした。

それにしても、しょっちゅうエンジンをかけたり止めたりしているし、エアコンも動かしていて、すごく負担が大きいわりに、むちゃくちゃ持つものです。

これが「7年」以上前の技術ですからね。

10万キロを超えたあたりから、ハブベアリングとかドライブシャフトブーツ何かが心配なんですけど、それは大丈夫でした。

しかし、スタビライザーのブーツが片方破損していたそうで、これは交換。

他にワイパーゴム、エアコンフィルター、冷却水、ブレーキフルードを交換。

恐るべきことにブレーキパッドは、10万キロ走ってもほとんど摩耗していない。

余程の場合以外は速度3～1キロまで落ちたところで、やっとディスクを掴むらしいですからね。

バイクなんか5,000キロも微妙ですからね。

ちなみにフェラーリのカーボンディスクは、パッド2回につき1枚交換で、1枚約100万円とか。

パッドと工賃とか含んだら1回500万円?。

気が遠くなりますね。

そんなこんなで車検も終わり。

トヨタカローラに、たまたまあった「4代目新型プリウス」を見てみたら、エクステリアデザインはいまだに好きになれないけど、車としての出来というか質感はむちゃくちゃに良くなっていてびっくりポン!!。