雑賀工務店|香川県高松市を拠点に店舗や公共事業の建築・施工、不動産物件・土地探しからリフォームまでトータルにお手伝いさせて頂きます。

きのうは勤労感謝の日だったので「働けることに感謝」して一日中仕事してました。

終りかけた現場の「追加工事」なんですが年末を新しい家で過ごしてもらおうと思うと追加工事だからといってゆっくりもできないわけです。

なので左官さんにも「休日出勤」してもらって階段とと土間のモルタル打ちです。

なんせ下地が「鉄板」なので水が引かない。


面積は５㎡くらいとたいしたことないのに結局丸１日かかってしまいました。

僕はその傍らで作業の痕跡を消す作業。

タタミ１枚より大きい分電盤の分電盤?の撤去とかやってました。

電気は「来ていない」はずなのに、なんか嫌な予感がしてテスターで念のため測ってみたら103と200ボルトあって立派に「生きてた」りしてなかなか大変でしたよ。

(この辺、最近の店舗の改装で鍛えられた感じ。)

家に帰り着いたのは６時前。

せっかくの「休日」なので、ここから「休日」。

ステレオに電源を入れて高音質の音楽の中でビールを飲みながら小説を読む。


これって最高!。

休日の夕方にふさわしい過ごし方でしょ。

 

約４年ぶりに「住宅の設計」をして、その物件がほぼ完成。

やっぱり自分で設計した家はいい。

去年は人の設計の家をやって、きれいには出来たけどなんかねえ・・・。

その点、今回のは昔からの知り合いの方の紹介でお客様と話をして出来たものなので、ほとんど後悔するものが無い。

けっこうな金額なのですが打ち合わせは３回くらいしかしていないんですよ。

雨漏りの激しい築後45年の鉄骨造、しかも中はやたらに細かく仕切られてほぼ「真っ暗」。

電気配線も水道配管も魔改造を繰り返して非常に難解なのをひとつひとつ解決していきました。

非常に難しい仕事でしたが物凄く考え続けてよく出来たと思います。

全体にここ何年かの困難を極める店舗関係の仕事の経験が生きています。

５年前の設計だけしていた頃だと恐らくここまでできなかった。

この歳になってもずいぶん成長したものです。

お客様も非常に率直な方でわからないことはその都度聞いてくださいましたので完成して「疑問」な部分が無いというのも良かったです。

こういう幸福な巡りあいというか出会いがこれからも続くといいなあと切に思いますね。






 

現在の日産の立役者というか業績V字回復の元となったカルロス・ゴーンさんが逮捕されて大騒ぎだけどよくわからない。

まず、ニュースを見ていると日産車ユーザーが「裏切られた!!!」などと言ってたけど何を裏切ったんだろう。車の会社の経営者なんて車の購入に何か関係するんだろうか。

けっこう自動車会社はあるけど僕が社長の名前を知っているのはトヨタくらいで、マツダもホンダもポルシェもベンツも社長の名前なんか知らないし何をやってるのかも知らない。


次、何十億ものお金が何年間にもわたって「行方不明」なんてあの大きな会社で経理、会計、監査上ありえるんだろうか。
「みんな知ってたんちゃう?」と思うけどなあ。


そして日産の復活はリストラとコストカット「しただけ」みたいな言い方を今になって言ってるけど、出来なかった人たちの負け惜しみのような気がする。

シャープも同じだけど。

ということで「なんだかなあ・・・」と思うわけです。

そんなことで大騒ぎするよりたまには「新型車」を出せよと日産に対しては思いますね。


 

いま改修している建物もほぼ完成。

明日は美装といってプロの掃除屋さんがきれいに掃除してくれるのですが、街中なのでコンテナを置くことが出来ず、これまで床を覆っていた「養生材」を捨てる所が無い。

なので今日の午後から一人で90㎡分の養生材を撤去してきました。

90㎝×180㎝の板をざっと50枚くらい。

軽トラに積んでうちの倉庫の廃棄コンテナまで運ぶわけです。

一応養生材を撤去したら当然いろいろゴミとか落ちているのでまず座敷ほうきで掃いて、次に掃除機でホコリを吸い込み、次に雑巾で主だった汚れとかクロスのパテなんかを拭いていくと

「なんということでしょう!」。

結局、そこそこピカピカになってしまったのでした。

まっ、掃除好きなのでいつものことではあるんだけどね。

うちの会社の外壁タイルを５月から10月にかけて貼り替えた時、会社の地番表示を外したまま今までほったらかしにしていたのを再度取付ようと思い塗料がハゲハゲなのを塗りなおしました。

年末も近いしねえ・・・。

薄いアルミ板がベース。

15年くらい風雨にさらされていたので緑地に白文字なんだけど、もうボロボロ。






金づちで叩いて歪みを直し、粗々ペーパーで磨いて白の前に透けにくいグレーで下地塗装。

たまたまあった米軍の戦闘機用の特色を流用。

たぶんF-15あたりの機体色だと思う。

エアブラシを使うのは、実に２年ぶり。

カンがにぶりまくりです。

わかりにくいけど「白」を吹き付け。

ラッカー系を塗るつもりがついタミヤの水性アクリルを塗ってしまった。

耐候性が心配だけど、塗りなおすのも面倒なのでこのままいく。



これにラッカー系塗料を塗るとシワシワになってしまうので、文字をマスキングして「緑」も仕方なく水性アクリルを塗る。

これもたまたまあったやつで30年以上前のもの。

たぶんゼロ戦の機体色の残りなので艶消し。

でも「ちゃんと使える」。

日本の製品は優秀です。

で、今朝会社の壁に貼ろうとしたら雨で濡れていたので明日に持ち越しですね。

最近、丸亀の仕事が多くてひんぱんに丸亀に通っています。

そこで考えるのが「国道11号線が早いのか、それとも海周りの浜街道が早いのか」ということ。

会社の事務所が高松市の比較的北の方にあるので浜街道の方が近い感じもするんだけどよくわからない。

良く分からないけど今日は帰りは浜街道を通ってみました。

坂出も東の端に産直があるので寄って「みかん」を買ってきました。

坂出の山ってみかんばっかりやもんね。

やや小ぶりだけど10個くらい入って200円くらい。

安い。

そして割と美味しい。

お勧めです。
 

久しぶりにさせていただいている「住宅」の改修工事。

最近1,000～1,400㎡の現場が続いていて現場か始まると下手すると1日20,000歩くらい歩いているけど90～100㎡くらいだと１日居てもほとんど歩いていないのに驚きます。

８月に始めて、それもだいたい終わってきました。

なので今日は残材の引き上げをして、その後大好きな「掃除」。

ホントは養生と言って床に敷いてあるボードを全部剥ぎ取ってしまいたいところなんだけど、多少なりともまだ工事が残っているのでガマン。

そこで床に落ちたクロスのパテなんかを一つ一つ拭きとったり掃除機をかけたりと大忙し。

照明も付いて衛生設備も取り付け完了。

あとは家具の扉を付けたり電気を通してみて検査とかです。

こうなると早く完成させて「全体」を見たくなってきますね。

 

今日の昼頃は打ち合わせで岡山へ行ってました。

岡山で思ったことは「とにかく道がおかしい!」。

そこそこの幹線道路でも変形５差路、６差路とか訳わからない。

そもそも幹線道路そのものが真っすぐに走ってないので訳わからない。

「直進」の矢印に従って走っていたらなぜか左折していくとか何がどうなっているのかわからない。

信号の待ち時間が長い気がする。

平均スピードも高松と比べるとぐっと遅い。

山陽道もとにかく遅い。

ただし、スマホを見ながら自転車で走ってる人は高松に比べて格段に少ないっていうか、自転車の人がそもそも少ないので自動車の側から比較的安全。

全体に交通マナーは高松より格段にいい気がする。

という訳で瀬戸内海を挟んだだけで全然違うものですね。

けどなんか狭～い四国の街からすると遥かに余裕がある感じで、その辺は羨ましいですね。

今日は天気も良く瀬戸大橋線から眺める瀬戸内海の島々は格別にきれいでした。




 

日曜日のお話。

在庫プラモデルの風通しをしていたら三菱T-2 ・・・そう1970年代から永く活躍した双発超音速練習機が出てきたので「久しぶりに実機を見に行こう!」と思い立ち午後１時前に自宅を出発。

よく考えるとたぶん20年近く行ってないので場所がわからない。

バイクなのでナビも付いてないので「道路看板」が頼りです。

「位置的には高松空港の滑走路の延長線上」だったはずなので「こっちかなー?」と思いながら空港の南側の道を西へ走っていたら看板があったので南へ曲がる。

途中からいつもは逆方向からよく走っている道に入ってた。

道端の紅葉が美しい。

僕のゼファー750もかっこいい!。

気温が下がってきたのでエンジンにもパワーが甦ってきた感じです。



ナビ無しでも割と簡単に到着。

この展示機体も長い事雨ざらしなのでそれなりに傷んでいますね。

とにかく戦闘機というのはシートから20㎝くらいが「外」なのでもし乗せられたら上半身はほぼ丸出しだし心細くて怖そうです。

乗ってみたいけどね。


時代的にF-104スターファイターとF-4ファントムⅡの影響を強く受けた感じの機体。

主翼が小さく翼面荷重が大きいので「小回り」は苦手だった」らしいけど単純にかっこいい!。

子供にジェット戦闘機の絵を描かせたらだいたいはこうなりそうですね。

エンジンは外してあります。

ちょっと悲しい。

どういう訳か機体に日の丸が入っただけで更にかっこよくなりますね。

細かな書き込みも当時のままなので傷んでいます。

この辺が塗り直しが難しい原因かな。

燃料の指定も有り。

旅客機のそれは灯油に近いらしいけど、ジェット戦闘機のはガソリンに近いらしい。

そらパワー出ますわな。

高松空港。

その日は東風だったので、向こうへ向いて離陸するので

真上を飛行機が通過していく風景は見られず残念。



ここで帰れば良かったのに「まだ２時過ぎやな」ということで更に南に走り三頭トンネルを抜けて美馬に降りて脇町、塩江経由で帰ってきました。

下は１９℃だったのに三頭トンネル付近は１３℃。

そして塩江へ向かう国道193号線は山のせいで日が陰ってしまってず～～～～っと寒い。

ガタガタ震えながら帰宅。

走行距離は100キロくらい。

そしてせっかく治りかけた風邪が更にパワーアップしてぶり返してしまったのでした。

60歳近くになって何やってんだろということですね。






 

先週「あっ、風邪治った!」とすっかり油断していたら余計な事をして見事に風邪がぶり返してしまう。

日曜日にまた一人ツーリングした帰りのこと。

「なんか、妙に寒いなあ・・・」と震えながら帰ったら月曜の朝から再び熱っぽくなり咳は出るし頭は痛いしで

完全に「元に戻って」しまった。

けどそこで休むわけにもいかず西へ東へ走り回っていたけど昼過ぎに「これはダメだ」と思い病院へ。

薬を貰ってまた仕事していたんだけどいよいよヤバくなったので早退することにした。

頭がぼーっとしながらコンビニで大好きな「オランジーナ」を買い一口飲んで事務所へ向かったら悲劇がおこる。

なんとオランジーナのキャップが閉まっておらずバッグの中は「オランジーナの池」状態でチャプンチャプンしている。

幸いたいしたものは入ってなかったので良かったけどデジカメの電池フタに少しかかってニチャーっとしている。

 

結局、事務所の床も拭きまくることになりさらに体調が悪くなる。

やっぱり熱がある時はうろうろしてはいけない。

ホント、「ボーっと生きてんじゃねえよ!!!」と言われてしまうわ。